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Côte d’Ivoire / la compagnie UTB en phase de ravir la palme de la discipline dans le transport

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Le secteur du transport en Côte d’Ivoire est en proie à plusieurs fléaux, tels l’excès de vitesse, le non respect du code de la route, le manque de repos des conducteurs, la prise d’excitant pour la conduite, autant de choses qui engendrent de nombreux désagréments dans ce secteur.

Parmi lesquels , les accidents de circulation, avec sont lots de victimes qui se comptent par milliers chaque année. 
Ayant pris conscience de cette réalité, et voulant préserver la vie des passagers, la compagnie UTB – AH, a fait de la discipline son leitmotiv. C’est du moins ce que a fait savoir le chef de la gare UTB-AH de Man, Diby Kouadio, le jeudi 08 septembre 2022, dans son bureau à la Sari. 

Chef de gar de Man en face de la presse


Trois principaux sujets abordés, l’excès de vitesse ,  le repos des chauffeurs. 
Pour Diby Kouadio, la compagnie a pris la mesure générales, préventives, contre l’excès de vitesse.  » Ces mesures ne sont pas spécifiques à la gare de Man. Elles  sont générales au niveau de la compagnie UTB-AH. La limitation de vitesse est de mise. Tous les véhicules ont leur vitesse limitée à 90 km / heure. Aucun car n’excède cela.  » a-t-il fait remarquer avant de poursuivre : » d’ailleurs la vitesse ne détermine pas la meilleure compagnie. Au contraire, la vitesse tue la compagnie, pas seulement les usagers. Imagine un coup de frein brusque. C’est les pneus qui prennent un coup, les freins également, sans parler d’autres pièces. Le tout mis ensemble, si on doit remplacer ,  ça revient cher. De manière répétée , ce sont les dépenses supplémentaires. Si ca persiste , la compagnie peut faire faillite »

Toujours sur le même sujet, le chef de gare UTB-AH de Man, a invité les uns et les autres à ne pas céder aux caprices des usagers, qui forcent les conducteurs des cars à rouler rapidement afin de gagner du temps . Quand des dégâts interviennent, c’est la compagnie qui paye.  » Donc souvent ce n’est pas la faute aux chauffeurs, concernant la vitesse. « 
La question du repos des conducteurs ou chauffeurs des cars, est pris au sérieux par UTB-AH. « Dans toutes les gares ou presque, il y a des dortoirs. Les chefs de gares veillent sur la montée des chauffeurs. On doit s’assurer qu’ils se sont bien reposés avant de prendre la direction des engins. » a confié Diby Kouadio. Avant de fustiger la prise de stupéfiants par des chauffeurs.  »

Quand on est sous l’emprise des stupéfiants, on a pas plus de lucidité, que ceux qui n’en prennent pas. Au contraire on n’est pas soit même. Celui qui prend des excitants ou stupéfiants , n’est pas une personne en possession de toutes ses facultés. C’est un danger permanent. La compagnie veille strictement pour qu’il n’y ait pas ce genre chose en son sein. La sélection de chauffeurs est rigoureuse à UTB-AH. » a fait savoir le chef de gare UTB-AH de Man, Diby Kouadio. 

Au regard de ce qui précède, c’est fort logique que cette compagnie ne soit pas dans le viseur du ministère des transports qui depuis lors entreprend la traque des compagnies indisciplinées, dans le cadre de la réduction des accidents de circulation.

Ajouter à ce constat, la compagnie de feu N’zikan, mérite la palme d’or des compagnies de transport les plus disciplinées, à en croire, H.K., un fidèle passager de UTB-AH de Man. 

Axel Gonkanou.

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