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Côted’Ivoire: les chauffeurs indélicats désormais dans le viseur de la Police spéciale

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Le ministère des Transports a engagé une vaste opération de renforcement des contrôles routiers sur toute l’étendue du territoire national. Objectif : freiner l’hémorragie des accidents de la route et imposer le respect strict du code de la route.

Depuis plusieurs jours, les patrouilles de la Police spéciale de sécurité routière sillonnent activement les principaux axes routiers, aussi bien à Abidjan qu’à l’intérieur du pays. Sous la houlette du Commissaire Divisionnaire Major de Police, Touré Abdul-Kader, cette unité spéciale intervient en synergie avec l’Office de sécurité routière (OSER), la Direction générale du transport terrestre et de la circulation (DGTTC), ainsi que la Direction de la communication et des relations publiques du ministère.

Les conducteurs en état d’ébriété, sous l’emprise de stupéfiants ou ne respectant pas la réglementation (absence de permis, d’assurance ou de contrôle technique) sont dans le collimateur de ces forces conjointes. Une fois interceptés, ils sont immédiatement sommés de libérer leur véhicule, qui ne peut reprendre la route qu’avec un chauffeur de remplacement désigné par leur compagnie de transport. Les contrevenants, eux, écopent d’amendes et peuvent être traduits devant les juridictions compétentes en fonction de la gravité des faits.

Cette opération s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre de la Stratégie nationale de sécurité routière 2021-2025, qui entre désormais dans une phase répressive, après plusieurs années de sensibilisation, notamment à travers la Semaine nationale de sécurité routière, lancée en janvier 2023.

Les réformes déjà en cours, comme le permis à points, commencent à porter leurs fruits. Selon un récent arrêté ministériel, plus de 3 600 permis de conduire ont été annulés pour perte totale de points.

Le ministre des Transports, Amadou Koné, a réaffirmé sa détermination à intensifier les mesures de répression, avec pour ambition de réduire de 25 % le nombre d’accidents et de victimes d’ici 2025, et de moitié à l’horizon 2030, conformément aux engagements internationaux de la Côte d’Ivoire.

Christ Kémondé

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