Danane / Plus de 52 000 habitants de Daleu contraints de mener leurs activités commerciales en Guinée.

Aujourd’hui 1er février 2026, on peut dire que la sous-préfecture de Daleu est la localité la plus enclavée de la Côte d’Ivoire, parce que la route qui y permet l’accès est en très mauvais état, voir impraticable par les véhicules à quatre roues . Infocentrale.net est allé du 29 au 31 janvier 2026 touché du doigt les difficultés liées au manque d’infrastructures routières et autres , des plus de 52 000 âmes de cette circonscription admirative. 

En effet cette route d’environ 30 kilomètres qui permet de rallier Danané( chef lieu de département) à Daleu est un véritable parcours de combattant. Les opérateurs de la filière cacao, les commerçants qui veulent la pratiquer pour transporter leurs produits en ou leurs marchandises, passent le plus souvent quatre jours ou plus sur ce tronçon. À moto c’est au minimum cinq heures . Depuis plusieurs années cette route n’a jamais connue de reprofilage. Pendant la saison pluvieuse elle est coupée par endroit par des rivières en crue .Sans oublier que la traversée de ces cours d’eau nécessite des pirogues en cette période hivernale.

Au moment où nous mettions sous presse , après le village de Nimpleu 2 , dernier village en allant à Daleu en provenance de Danané, la route est entièrement coupée au niveau de la rivière  » Bébâ » . A en croire un opérateur monsieur Traoré vivant à Daleu, une entreprise avait commencé la construction du pont sur la rivière  » Bébâ » , après quelques semaines de travaux elle est repartie laissant un trou béant d’où fusent des eaux boueuses, des fers à béton, 

CONSÉQUENCES DE CETE SITUATION : PLUS DE 52 000 HABITANTS CONTRAINTS DE MENER LEURS ACTIVITÉS COMMERCIALES EN GUINÉE CONAKRY.

Le chef du village de Guizreu, gros village de dans la sous-préfecture de Daleu n’a pas caché son indignation face au manque de route praticable et ses nombreuses conséquences.  » Pour aller à Danané, pendant la saison sèche c’est 17 milles francs qu’on dépense comme frais de transport. Pendant la saison pluvieuse, c’est environ 50 milles France CFA.  » a déploré le chef Dely Bernard . Faut-il donc comprendre que c’est la ruée des populations  vers la Guinée juste à six Kilomètres pour toutes sortes d’activités commerciales. A cela s’ajoute la non utilisation de l’ambulance médicalisée de l’hôpital de Daleu, qui est stationnée à Danané.

LE CACAO IVOIRIEN PREND UN AUTRE ITINÉRAIRE : DES PERTES ÉVALUÉES EN DES MILLIARDS DE FRANCS.

Le problème de route pour rallier la sous-préfecture de Daleu au chef lieu de département Danané cause de nombreux désagréments . Parmi lesquels la fuite des capitaux. En effet le cacao qui est notre produit de souveraineté et pilier de l’économie ivoirienne est vendu en Guinée et personne ne peut le nier. Quel opérateur vas accepter de vendre à perte en quittant Daleu actuellement pour Abidjan ou San-Pedro ? Et si ce n’est pas le cas, c’est le prix bord champ du cacao qui n’est pas du tout respecté et le blocage actuel dans la filière est une occasion en or pour les acheteurs vereux. Si on doit évaluer toutes les pertes liées à ce trafic , on se retrouvera facilement à des milliards de francs CFA. C’est malheureusement la triste réalité à Daleu qui est aussi le grenier de Danané en terme de matières premières agricoles.

AXEL GONKANOU