Adopté le 10 novembre dernier par les députés, le projet de budget programme 2023 du ministère des transports a été consolidé le vendredi 16 décembre 2022 à Yamoussoukro par les sénateurs. Il s’élève à 260 980 799 695 FCFA.
Conformément au décret n° 2022-301 du 04 mai 2022 portant attributions des membres du gouvernement, le Ministère des Transports est chargé principalement de la mise en œuvre et du suivi de la politique du Gouvernement en matière de transport. A ce titre, il a l’initiative et la responsabilité de développer les actions ci-après : Maitrise d’ouvrage des infrastructures des aérodromes, des aéroports, des ports, des gares routières, des chemins de fer nationaux et urbains et des infrastructures fluviales ; Promotion, organisation et contrôle du transport privé routier, ferroviaire, aérien, fluvio-lagunaire et maritime ; Promotion, organisation, réglementation et contrôle des transports collectifs urbains, interurbains et en milieu rural ; Promotion, organisation, réglementation et contrôle du transport privé ; Initiation, application et contrôle de la réglementation relative à la sécurité des transports routier, aérien, ferroviaire, fluvio-lagunaire et maritime ; Contribution à la formation de l’ensemble des acteurs des transports.
Etat des réalisations 2022
Avec un crédit prévisionnel alloué en 2021 pour l’exercice 2022 et qui se chiffre à 77.258.054.275 Fcfa pour le Ministère des transports ( pour un taux de réalisation des indicateurs de performance de 83,5%) et à 9.586.174.094 Fcfa pour le Secrétariat d’état auprès du ministère des transports chargé des affaires Maritimes ( pour un taux de réalisation des indicateurs de performance de 80,1%), le ministère des transports et le secrétariat d’état aux affaires Maritimes ont pu faire les réalisations suivantes :
Au titre de la mobilité urbaine
Le déploiement de la SOTRA à Bouaké depuis le 21 septembre 2021 et à Grand-Bassam en mai 2022 à travers l’ouverture de deux lignes reliant d’une part Treichville et Bassam (ligne 730) et d’autre part Port-Bouët et Bassam (Ligne 09) ; L’implémentation en cours de la SOTRA dans les villes de Yamoussoukro (prévue avant fin 2022), Korhogo et San-Pedro. Ce déploiement permettra, outre l’amélioration de la mobilité dans ces villes, la création de plus de 1 200 emplois directs et 2 400 emplois indirects ; L’indemnisation des personnes affectées par le projet de construction de la ligne n°1 du métro d’Abidjan (paiement de 26,9 milliards FCFA au 03 nov. 2022) et la libération des emprises seront finalisées en 2022.
Au titre de la sécurité routière
La notification de plus de 3 millions d’infractions en fin septembre 2022 suite à la mise en place du système de vidéo verbalisation (taux de recouvrement des contraventions : 30% soit 1,8 milliards Fcfa au 30 septembre 2022 ; 95% des infractions sont liées à l’excès de vitesse) ; L’automatisation des examens théoriques du permis de conduire dont la phase pilote a été lancée le 14 octobre 2022 La lutte contre les plaques d’immatriculation banalisées ou fausses ; Le fonctionnement effectif de la commission de retrait des permis avec 376 permis de conduire retirés de janvier à fin octobre 2022 ; L’amélioration de la situation de la sécurité routière pour le Grand Abidjan au cours du 1er semestre 2022 avec une baisse de 9,79 % pour les accidents, 64 % pour les tués et 10, 39 % pour les blessés.
Au titre du développement des infrastructures portuaires, de la compétitivité des Ports d’Abidjan et de San Pedro
Inauguration du terminal industriel polyvalent de San Pedro le 14 septembre 2022 ; La poursuite de la construction du Port Sec de Ferkessédougou dont les travaux démarrés en mai 2021 sont à un taux de réalisation de 12,65% à la date du 08 octobre 2022 ;
Au titre du développement du transport aérien
Travaux d’aménagement et de construction des aéroports de Seguela, Kong, Korhogo et San-Pedro ;
Ouverture deux nouvelles liaisons aériennes respectivement à destination de la Guinée Bissau (02 juin 2022) et de l’Afrique du Sud (29 juin 2022) et prochainement à destination de Casablanca ; La signature le 25 octobre 2022, d’un contrat entre Air Côte d’Ivoire et AIRBUS portant sur l’acquisition de 02 gros porteurs, A330neo dans le cadre de l’exploitation des longs courriers.
Projet de budget 2023 du Ministère des Transports
Nomenclature des programmes
Le ministère des Transports comporte quatre (04) programmes. Ce sont : Programme 1 : Administration Générale Programme 2 : Transport Aérien Programme 3 : Transport Terrestre Programme 4 : Transport Maritime et Fluvio-lagunaire.
Actions prioritaires à mener
Au titre du programme 1 : Administration Générale Action 1 : Animation et coordination du ministère Action 2 : Planification, suivi et évaluation Action 3 : Gestion des ressources humaines, matérielles et financières ; Action 4 : Information et communication Au titre du programme 2 : Transport Aérien Action 1 : Coordination et suivi des activités du transport aérien Action 2 : Réhabilitation et développement des infrastructures aéroportuaires Action 3 : Renforcement de la sécurité et de la sûreté Action 4 : Développement de la compagnie aérienne nationale et des vols intérieurs Au titre du programme 3 : Transport Terrestre Action 1 : Coordination et suivi des activités du transport terrestre Action 2 : Réhabilitation et développement des infrastructures du transport terrestre Action 3 : Renforcement de la sécurité routière et ferroviaire Action 4 : Accroissement et renouvellement de la flotte de transport terrestre et fluidité des transports Au titre du programme 4 : Transport Maritime et Fluvio-lagunaire. Action 1 : Coordination et suivi des activités de transport, de sécurité, de sûreté et de formation maritimes Action 2 : Construction d’infrastructures et acquisition d’équipements techniques de sécurité et de sûreté maritime Action 3 : Renforcement des capacités didactiques et opérationnelles des structures de formation maritime Action 4 : Réhabilitation et développement des infrastructures et services portuaires.
Répartition des crédits par programme, par nature de dépense et par source de financement.
Le ministre Amadou Koné a demandé aux sénateurs l’autorisation d’engager pour l’année 2023, un crédit prévisionnel de 260.980.799.695 Fcfa qui sera reparti comme suit :
Au titre des crédits par programme
–Administration Générale : 9.889.068.062 fcfa, soit 4%; –Transport Aérien : 35.498.790.813 Fcfa, soit 14%; –Transport Terrestre : 212.336.069.358 Fcfa, soit 81%; –Transport Maritime et Fluvio-lagunaire : 3.256.871.462 Fcfa, soit 1%.
Au titre des crédits par nature des dépenses
–Le personnel : 10.017.098.187 Fcfa soit 4%
–Biens et services : 5.151.675.399 Fcfa soit 2%
–Transferts : 9.540.234.318 Fcfa soit 4% –Investissements : 236.271.791.791 Fcfa soit 90%.
Au titre des crédits par sources de financements
Le crédit 2023 qui s’élève à 260.980.799.695 Fcfa sera financé à hauteur 100.307.699.695 Fcfa par des ressources intérieures (trésor) soit 38 % et à hauteur de 160. 673. 100. 000 Fcfa par des ressources extérieures ( Dons/Emprunts) soit 62%.
« Le projet de budget 2023, d’un montant total de 260 980 799 695 FCFA, s’il est approuvé par le sénat, permettra d’une part de poursuivre l’œuvre de modernisation du secteur des transports et d’autre part, de contribuer de façon efficiente et efficace à la relance économique de notre nation » a conclu le ministre Amadou Koné.
A l’issue de l’exercice, qui s’inscrit dans le cadre de l’examen du projet de loi de finances portant budget de l’Etat pour l’année 2023, le projet de budget-programme présenté par le ministre ivoirien des Transports Amadou Koné et qui s’élève à 260 980 799 695 FCFA a été adopté à l’unanimité par les sénateurs présents. Avant de quitter le sénat, le ministre Amadou Koné a remercié les Vénérables sénateurs pour la qualité des échanges.
À Facobly, Serey Doh Célestin lance le reprofilage de l’axe Douimbly-Bibita. Une initiative qui marque une nouvelle étape dans la politique de désenclavement du Conseil régional, après plusieurs investissements dans la santé et l’éducation.
Le désenclavement du Guémon passe désormais à une nouvelle étape. Longtemps confrontées aux difficultés de circulation sur plusieurs axes ruraux, les populations de cette région de l’Ouest ivoirien voient se concrétiser de nouvelles perspectives avec le lancement des travaux de reprofilage lourd de la route Douimbly-Bibita, longue de 45 kilomètres. Le coup d’envoi de ce chantier a été donné le dimanche 15 novembre 2026 à Facobly par le ministre délégué chargé des Affaires maritimes et président du Conseil régional du Guémon, Serey Doh Célestin.
Ce projet, qui traverse notamment la localité de Sémién, constitue une réponse à l’une des préoccupations majeures des populations rurales : la difficulté d’accéder aux marchés, aux établissements scolaires et aux centres de santé. En période de pluies, l’état de certaines voies complique considérablement les déplacements et pénalise l’écoulement des productions agricoles.
Pour les habitants, le démarrage de ce chantier représente donc bien plus qu’une simple opération d’entretien routier. Il s’agit d’un investissement qui devrait contribuer à redynamiser les échanges économiques et à renforcer les relations entre les différentes localités du département.
« C’est la route de nos marchés, de nos écoles et de nos centres de santé. C’est par là que passent nos récoltes, nos commerçants et nos malades », a expliqué Philippe Kouhon, cadre de Facobly et porte-parole des populations, exprimant ainsi les attentes des bénéficiaires.
La mobilisation populaire enregistrée lors de la cérémonie témoigne de l’importance accordée à cette infrastructure. À cette occasion, les habitants de Zouatta 1 ont sollicité la prise en compte d’une bretelle de deux kilomètres reliant leur village à Douimbly. Une requête à laquelle Serey Doh Célestin a favorablement répondu. « On ne peut pas reprofiler 45 km dans une zone et laisser 2 km souffrir », a-t-il déclaré.
Cette opération s’inscrit dans un programme plus large de désenclavement régional. Le président du Conseil régional a annoncé le déploiement progressif d’engins sur d’autres axes stratégiques, notamment en direction de Kouibly et de Bangolo, ainsi que sur les voies reliant les différents cantons. Les interventions devraient démarrer dès la fin du mois de novembre et au début du mois de décembre, en complémentarité avec les programmes de l’AGEROUTE et du Conseil du Café-Cacao.
Pour le ministre délégué, le développement des infrastructures routières répond à une nécessité économique et sociale. « Mon rôle, c’est de faciliter la circulation des biens et des personnes », a-t-il insisté, affichant son impatience face aux attentes des populations.
Mais la transformation du Guémon ne se limite pas aux routes. Au cours de cette tournée effectuée du 13 au 15 novembre, le président du Conseil régional a également procédé à plusieurs actions dans les secteurs de la santé et de l’éducation. Dans le canton Zarabaon, département de Bangolo, des équipements sanitaires et scolaires ont été remis aux bénéficiaires. À Bangolo-ville, une ambulance médicalisée a été offerte à l’hôpital général. Une autre ambulance neuve a été remise aux populations de Facobly.
Ces réalisations portent à 17 le nombre d’ambulances distribuées dans la région avec l’appui du Président de la République, Alassane Ouattara. Trois ambulances ont ainsi été mises à disposition au cours de ce seul week-end.
À travers ces investissements, Serey Doh Célestin entend consolider les acquis du Conseil régional depuis 2023. Centres de santé, établissements scolaires, adductions d’eau, marchés et foyers constituent, selon lui, les principales réalisations déjà engagées dans les différentes localités. Le défi du désenclavement routier apparaît désormais comme l’un des chantiers prioritaires de son action.
La démarche revendiquée par le président du Conseil régional repose sur une présence régulière auprès des populations. Ancien fonctionnaire des douanes, il rappelle avoir parcouru pendant une dizaine d’années les villages et campements du Guémon au lendemain de la crise, une expérience qui a renforcé son attachement aux réalités du territoire.
La tournée s’est achevée à Fengolo, dans le département de Duékoué, par une activité sportive consacrée à la mobilisation de la jeunesse et au renforcement de la cohésion sociale.
Au-delà des réalisations matérielles, le président du Conseil régional a invité les cadres de la région à transcender leurs divergences politiques pour privilégier l’intérêt collectif. Un appel à l’unité autour d’un objectif commun : améliorer les conditions de vie des populations et faire du Guémon une région davantage connectée, mieux équipée et économiquement dynamique.
Depuis que la crise du poisson a débuté les clientes de la poissonnerie du groupe Alibaba ne se plaignent pas . Pour cause l’opérateur en ouvrant la poissonnerie il y a de cela quelques mois avait tenu compte du pouvoir d’achat des riverains.
Ce samedi 14 novembre 2026 les tenanciers de la poissonnerie Alibaba ont donné de la voie parce que les autres grossistes de la cuvette des montagnes les accusent de faire une concurrence déloyale. Comme réponse le groupe Alibaba a fait savoir qu’il excelle dans plusieurs secteurs d’activités commerciales , dont les supermarchés, la boulangerie, la lingerie etc . » Nous avons toujours fait du social. C’est notre principe de marché. » ont-ils expliqué.
Faut-il le signifier quand il y a eu augmentation du prix des cartons des poissons : chinchard, makero et carpe ,il n’y avait pas d’augmentation chez Alibaba. Aujourd’hui quand le gouvernement a décidé de la diminution de 2500 f sur le prix du carton des poissons cités plus haut l’opérateur était déjà dans cette marge.
A la réalité le groupe Alibaba avant de commencer ses activités en Côte d’Ivoire et à Man en particulier a pris le temps de sonder le terrain pour connaître les besoins et le pouvoir financier des populations. On comprend alors pourquoi leurs magasins connaissent de l’affluence à cette heure de pointe. En définitive la thèse de concurrence déloyale ne tient pas. Sans oublier que nous sommes dans un État de libre concurrence et de liberté de marché.
L’honorable Tio Louis Serge, député de Guiglo sous-préfecture et membre de la Commission d’évaluation des politiques publiques, a pris part, le mercredi 11 novembre 2026, aux travaux de la Commission des Affaires économiques et financières (CAEF) de l’Assemblée nationale, consacrés à l’examen des budgets-programmes de huit départements ministériels, dans le cadre de l’étude du projet de budget de l’État pour l’exercice 2027.
Ces travaux parlementaires ont porté sur plusieurs secteurs stratégiques, notamment l’économie, les finances, le développement, la santé, l’éducation, l’emploi, la fonction publique et la cohésion nationale. Des domaines essentiels qui occupent une place centrale dans les politiques publiques et les perspectives de développement du pays.
Au-delà de l’examen des prévisions budgétaires, cet exercice vise à s’assurer de la bonne affectation des ressources publiques, de leur utilisation efficiente et de leur adéquation avec les priorités nationales. L’objectif est notamment de garantir que les engagements de l’État se traduisent en actions concrètes et en améliorations perceptibles dans les conditions de vie des populations.
Par sa participation à ces travaux, l’honorable Tio Louis Serge, affectueusement surnommé « Gladion » par ses nombreux admirateurs, réaffirme son engagement en faveur d’une gouvernance responsable et d’une gestion rigoureuse des finances publiques.
Originaire de Bedy-Goazon, dans le département de Guiglo, région du Cavally, le parlementaire est également connu auprès de nombreuses populations pour ses actions de générosité et de solidarité, menées sans distinction d’appartenance politique ou ethnique.
À travers son implication dans le contrôle et l’évaluation de l’action gouvernementale, l’élu entend ainsi contribuer à une meilleure efficacité des politiques publiques et à un développement inclusif, au bénéfice de l’ensemble des Ivoiriens.
Contrôler, évaluer et veiller à l’efficacité de l’action publique : un engagement au service des populations.