La Société internationale de transport africain par rail (ou SITARAIL) est une société basée à Abidjan. Filiale de Bolloré Transport & Logistics, elle a un chiffre d’affaires conséquent.Toutefois plusieurs discordes entre la direction et les employés de ladite société, poussent les employés à vouloir entrer en grève. À cet effet, Djè Vincent, secrétaire général adjoint des cheminaux explique les causes de leurs revendications en exigeant que des mesures adéquates soient prises pour leurs résolutions. »Nous sommes allé à une conciliation avec la direction et tout cela a été chapeauté par l’inspection du travail et malheureusement nous n’avions n’a pas eu gain de cause. La loi prévoit que après tout cela, il faut attendre six jours ouvrables pour annoncer une grève et nous avons commencé à observer cela depuis le jeudi 17 Mars 2022. Et après les six jours nous allons donner la date officielle pour la rentrée en grève. Les raisons sont simple. En effet, nous avons énuméré 12 revendications dont : Le refus du directeur de la Sitarail de nous recevoir malgré nos courriers, la revalorisation des salairs, le paiement des heures supplémentaires et autres. À cet effet on a lancé un préavis de grève et après cela on a commencé à discuter et le directeur a promis nous revenir avec des bonnes nouvelles. Ainsi, le directeur dit qu’il veut augmenter les salaires de 2% et nous avions dis que cela ne nous arrangeait pas car cela était insignifiant. Donc, nous souhaiterions une augmentation et il a dit que c’est tout ce qu’il pouvait faire. Malgré le professionnalisme des employés Les conditions de travail laisse à désirer et nous disons que trop c’est trop on sait que la sitarail est une grande entreprise », a t-il fait savoir.
À Facobly, Serey Doh Célestin lance le reprofilage de l’axe Douimbly-Bibita. Une initiative qui marque une nouvelle étape dans la politique de désenclavement du Conseil régional, après plusieurs investissements dans la santé et l’éducation.
Le désenclavement du Guémon passe désormais à une nouvelle étape. Longtemps confrontées aux difficultés de circulation sur plusieurs axes ruraux, les populations de cette région de l’Ouest ivoirien voient se concrétiser de nouvelles perspectives avec le lancement des travaux de reprofilage lourd de la route Douimbly-Bibita, longue de 45 kilomètres. Le coup d’envoi de ce chantier a été donné le dimanche 15 novembre 2026 à Facobly par le ministre délégué chargé des Affaires maritimes et président du Conseil régional du Guémon, Serey Doh Célestin.
Ce projet, qui traverse notamment la localité de Sémién, constitue une réponse à l’une des préoccupations majeures des populations rurales : la difficulté d’accéder aux marchés, aux établissements scolaires et aux centres de santé. En période de pluies, l’état de certaines voies complique considérablement les déplacements et pénalise l’écoulement des productions agricoles.
Pour les habitants, le démarrage de ce chantier représente donc bien plus qu’une simple opération d’entretien routier. Il s’agit d’un investissement qui devrait contribuer à redynamiser les échanges économiques et à renforcer les relations entre les différentes localités du département.
« C’est la route de nos marchés, de nos écoles et de nos centres de santé. C’est par là que passent nos récoltes, nos commerçants et nos malades », a expliqué Philippe Kouhon, cadre de Facobly et porte-parole des populations, exprimant ainsi les attentes des bénéficiaires.
La mobilisation populaire enregistrée lors de la cérémonie témoigne de l’importance accordée à cette infrastructure. À cette occasion, les habitants de Zouatta 1 ont sollicité la prise en compte d’une bretelle de deux kilomètres reliant leur village à Douimbly. Une requête à laquelle Serey Doh Célestin a favorablement répondu. « On ne peut pas reprofiler 45 km dans une zone et laisser 2 km souffrir », a-t-il déclaré.
Cette opération s’inscrit dans un programme plus large de désenclavement régional. Le président du Conseil régional a annoncé le déploiement progressif d’engins sur d’autres axes stratégiques, notamment en direction de Kouibly et de Bangolo, ainsi que sur les voies reliant les différents cantons. Les interventions devraient démarrer dès la fin du mois de novembre et au début du mois de décembre, en complémentarité avec les programmes de l’AGEROUTE et du Conseil du Café-Cacao.
Pour le ministre délégué, le développement des infrastructures routières répond à une nécessité économique et sociale. « Mon rôle, c’est de faciliter la circulation des biens et des personnes », a-t-il insisté, affichant son impatience face aux attentes des populations.
Mais la transformation du Guémon ne se limite pas aux routes. Au cours de cette tournée effectuée du 13 au 15 novembre, le président du Conseil régional a également procédé à plusieurs actions dans les secteurs de la santé et de l’éducation. Dans le canton Zarabaon, département de Bangolo, des équipements sanitaires et scolaires ont été remis aux bénéficiaires. À Bangolo-ville, une ambulance médicalisée a été offerte à l’hôpital général. Une autre ambulance neuve a été remise aux populations de Facobly.
Ces réalisations portent à 17 le nombre d’ambulances distribuées dans la région avec l’appui du Président de la République, Alassane Ouattara. Trois ambulances ont ainsi été mises à disposition au cours de ce seul week-end.
À travers ces investissements, Serey Doh Célestin entend consolider les acquis du Conseil régional depuis 2023. Centres de santé, établissements scolaires, adductions d’eau, marchés et foyers constituent, selon lui, les principales réalisations déjà engagées dans les différentes localités. Le défi du désenclavement routier apparaît désormais comme l’un des chantiers prioritaires de son action.
La démarche revendiquée par le président du Conseil régional repose sur une présence régulière auprès des populations. Ancien fonctionnaire des douanes, il rappelle avoir parcouru pendant une dizaine d’années les villages et campements du Guémon au lendemain de la crise, une expérience qui a renforcé son attachement aux réalités du territoire.
La tournée s’est achevée à Fengolo, dans le département de Duékoué, par une activité sportive consacrée à la mobilisation de la jeunesse et au renforcement de la cohésion sociale.
Au-delà des réalisations matérielles, le président du Conseil régional a invité les cadres de la région à transcender leurs divergences politiques pour privilégier l’intérêt collectif. Un appel à l’unité autour d’un objectif commun : améliorer les conditions de vie des populations et faire du Guémon une région davantage connectée, mieux équipée et économiquement dynamique.
Depuis que la crise du poisson a débuté les clientes de la poissonnerie du groupe Alibaba ne se plaignent pas . Pour cause l’opérateur en ouvrant la poissonnerie il y a de cela quelques mois avait tenu compte du pouvoir d’achat des riverains.
Ce samedi 14 novembre 2026 les tenanciers de la poissonnerie Alibaba ont donné de la voie parce que les autres grossistes de la cuvette des montagnes les accusent de faire une concurrence déloyale. Comme réponse le groupe Alibaba a fait savoir qu’il excelle dans plusieurs secteurs d’activités commerciales , dont les supermarchés, la boulangerie, la lingerie etc . » Nous avons toujours fait du social. C’est notre principe de marché. » ont-ils expliqué.
Faut-il le signifier quand il y a eu augmentation du prix des cartons des poissons : chinchard, makero et carpe ,il n’y avait pas d’augmentation chez Alibaba. Aujourd’hui quand le gouvernement a décidé de la diminution de 2500 f sur le prix du carton des poissons cités plus haut l’opérateur était déjà dans cette marge.
A la réalité le groupe Alibaba avant de commencer ses activités en Côte d’Ivoire et à Man en particulier a pris le temps de sonder le terrain pour connaître les besoins et le pouvoir financier des populations. On comprend alors pourquoi leurs magasins connaissent de l’affluence à cette heure de pointe. En définitive la thèse de concurrence déloyale ne tient pas. Sans oublier que nous sommes dans un État de libre concurrence et de liberté de marché.
L’honorable Tio Louis Serge, député de Guiglo sous-préfecture et membre de la Commission d’évaluation des politiques publiques, a pris part, le mercredi 11 novembre 2026, aux travaux de la Commission des Affaires économiques et financières (CAEF) de l’Assemblée nationale, consacrés à l’examen des budgets-programmes de huit départements ministériels, dans le cadre de l’étude du projet de budget de l’État pour l’exercice 2027.
Ces travaux parlementaires ont porté sur plusieurs secteurs stratégiques, notamment l’économie, les finances, le développement, la santé, l’éducation, l’emploi, la fonction publique et la cohésion nationale. Des domaines essentiels qui occupent une place centrale dans les politiques publiques et les perspectives de développement du pays.
Au-delà de l’examen des prévisions budgétaires, cet exercice vise à s’assurer de la bonne affectation des ressources publiques, de leur utilisation efficiente et de leur adéquation avec les priorités nationales. L’objectif est notamment de garantir que les engagements de l’État se traduisent en actions concrètes et en améliorations perceptibles dans les conditions de vie des populations.
Par sa participation à ces travaux, l’honorable Tio Louis Serge, affectueusement surnommé « Gladion » par ses nombreux admirateurs, réaffirme son engagement en faveur d’une gouvernance responsable et d’une gestion rigoureuse des finances publiques.
Originaire de Bedy-Goazon, dans le département de Guiglo, région du Cavally, le parlementaire est également connu auprès de nombreuses populations pour ses actions de générosité et de solidarité, menées sans distinction d’appartenance politique ou ethnique.
À travers son implication dans le contrôle et l’évaluation de l’action gouvernementale, l’élu entend ainsi contribuer à une meilleure efficacité des politiques publiques et à un développement inclusif, au bénéfice de l’ensemble des Ivoiriens.
Contrôler, évaluer et veiller à l’efficacité de l’action publique : un engagement au service des populations.