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Société

Accident de Touba-Biankouma : Diarra Transport lourdement sanctionnée, sa carte de transporteur suspendue

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Les premières conclusions de l’enquête administrative sur le dramatique accident de la circulation survenu sur l’axe Touba-Biankouma sont sans appel. À l’issue des investigations menées par le Bureau Enquête et Analyse Accident (BEA), le Ministère des Transports et des Affaires Maritimes a décidé de prendre de sévères sanctions à l’encontre de la compagnie Diarra Transport, mise en cause dans ce drame qui a coûté la vie à plusieurs personnes.

Saisi le 13 juillet 2026, le BEA avait pour mission de déterminer les circonstances exactes de l’accident ainsi que les éventuels manquements techniques et administratifs. Selon le rapport préliminaire, plusieurs irrégularités ont été relevées dans la gestion du parc automobile de la société. Les enquêteurs évoquent notamment des violations de la loi d’orientation du transport intérieur de 2014 ainsi que de la réglementation de 2017 relative au contrôle technique des véhicules.

Face à la gravité des faits constatés, le Ministère des Transports et des Affaires Maritimes a décidé d’agir sans attendre l’issue de la procédure judiciaire. À compter du 24 juillet 2026, la carte de transporteur de Diarra Transport est suspendue, entraînant de fait l’arrêt de ses activités.

En outre, l’ensemble des autocars de la compagnie devra être transféré à Abidjan afin d’être soumis à une inspection technique approfondie et à un contrôle de conformité administrative sous la supervision des services compétents du Ministère.

La reprise des activités de la société sera également conditionnée à la présentation du Certificat d’Aptitude de Conducteur Routier (CACR) pour chacun de ses chauffeurs. Ce document, obligatoire pour l’exercice de la profession, devra être produit avant toute remise en circulation des véhicules.

Sur le plan financier, Diarra Transport devra régler l’ensemble des amendes liées aux infractions routières commises par ses véhicules, ainsi que les frais engagés dans le cadre de la prise en charge des conséquences de l’accident.

Au-delà de cette affaire, le Gouvernement entend adresser un message fort à l’ensemble des transporteurs routiers. Ces sanctions illustrent la volonté des autorités de renforcer le respect des normes de sécurité et de lutter contre les comportements mettant en danger la vie des usagers de la route.

Dans son communiqué signé par le Directeur de Cabinet, Dioman Coné, le Ministère rappelle que ces mesures entrent en vigueur dès leur publication et resteront applicables jusqu’à leur exécution complète, sans préjudice des poursuites judiciaires qui pourraient être engagées contre les personnes concernées.

À travers cette décision, les autorités réaffirment leur détermination à promouvoir un transport routier plus sûr et à faire respecter le mot d’ordre : « Stop à l’incivisme sur la route. »

Christ Kémondé

Société

Guémon : 45 kilomètres de route pour rapprocher les populations et accélérer l’économie locale

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À Facobly, Serey Doh Célestin lance le reprofilage de l’axe Douimbly-Bibita. Une initiative qui marque une nouvelle étape dans la politique de désenclavement du Conseil régional, après plusieurs investissements dans la santé et l’éducation.

Le désenclavement du Guémon passe désormais à une nouvelle étape. Longtemps confrontées aux difficultés de circulation sur plusieurs axes ruraux, les populations de cette région de l’Ouest ivoirien voient se concrétiser de nouvelles perspectives avec le lancement des travaux de reprofilage lourd de la route Douimbly-Bibita, longue de 45 kilomètres. Le coup d’envoi de ce chantier a été donné le dimanche 15 novembre 2026 à Facobly par le ministre délégué chargé des Affaires maritimes et président du Conseil régional du Guémon, Serey Doh Célestin.

Ce projet, qui traverse notamment la localité de Sémién, constitue une réponse à l’une des préoccupations majeures des populations rurales : la difficulté d’accéder aux marchés, aux établissements scolaires et aux centres de santé. En période de pluies, l’état de certaines voies complique considérablement les déplacements et pénalise l’écoulement des productions agricoles.

Pour les habitants, le démarrage de ce chantier représente donc bien plus qu’une simple opération d’entretien routier. Il s’agit d’un investissement qui devrait contribuer à redynamiser les échanges économiques et à renforcer les relations entre les différentes localités du département.

« C’est la route de nos marchés, de nos écoles et de nos centres de santé. C’est par là que passent nos récoltes, nos commerçants et nos malades », a expliqué Philippe Kouhon, cadre de Facobly et porte-parole des populations, exprimant ainsi les attentes des bénéficiaires.

La mobilisation populaire enregistrée lors de la cérémonie témoigne de l’importance accordée à cette infrastructure. À cette occasion, les habitants de Zouatta 1 ont sollicité la prise en compte d’une bretelle de deux kilomètres reliant leur village à Douimbly. Une requête à laquelle Serey Doh Célestin a favorablement répondu. « On ne peut pas reprofiler 45 km dans une zone et laisser 2 km souffrir », a-t-il déclaré.

Cette opération s’inscrit dans un programme plus large de désenclavement régional. Le président du Conseil régional a annoncé le déploiement progressif d’engins sur d’autres axes stratégiques, notamment en direction de Kouibly et de Bangolo, ainsi que sur les voies reliant les différents cantons. Les interventions devraient démarrer dès la fin du mois de novembre et au début du mois de décembre, en complémentarité avec les programmes de l’AGEROUTE et du Conseil du Café-Cacao.

Pour le ministre délégué, le développement des infrastructures routières répond à une nécessité économique et sociale. « Mon rôle, c’est de faciliter la circulation des biens et des personnes », a-t-il insisté, affichant son impatience face aux attentes des populations.

Mais la transformation du Guémon ne se limite pas aux routes. Au cours de cette tournée effectuée du 13 au 15 novembre, le président du Conseil régional a également procédé à plusieurs actions dans les secteurs de la santé et de l’éducation. Dans le canton Zarabaon, département de Bangolo, des équipements sanitaires et scolaires ont été remis aux bénéficiaires. À Bangolo-ville, une ambulance médicalisée a été offerte à l’hôpital général. Une autre ambulance neuve a été remise aux populations de Facobly.

Ces réalisations portent à 17 le nombre d’ambulances distribuées dans la région avec l’appui du Président de la République, Alassane Ouattara. Trois ambulances ont ainsi été mises à disposition au cours de ce seul week-end.

À travers ces investissements, Serey Doh Célestin entend consolider les acquis du Conseil régional depuis 2023. Centres de santé, établissements scolaires, adductions d’eau, marchés et foyers constituent, selon lui, les principales réalisations déjà engagées dans les différentes localités. Le défi du désenclavement routier apparaît désormais comme l’un des chantiers prioritaires de son action.

La démarche revendiquée par le président du Conseil régional repose sur une présence régulière auprès des populations. Ancien fonctionnaire des douanes, il rappelle avoir parcouru pendant une dizaine d’années les villages et campements du Guémon au lendemain de la crise, une expérience qui a renforcé son attachement aux réalités du territoire.

La tournée s’est achevée à Fengolo, dans le département de Duékoué, par une activité sportive consacrée à la mobilisation de la jeunesse et au renforcement de la cohésion sociale.

Au-delà des réalisations matérielles, le président du Conseil régional a invité les cadres de la région à transcender leurs divergences politiques pour privilégier l’intérêt collectif. Un appel à l’unité autour d’un objectif commun : améliorer les conditions de vie des populations et faire du Guémon une région davantage connectée, mieux équipée et économiquement dynamique.

Christ KÉMONDÉ

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Société

Man / Crise du poisson / Le groupe Alibaba fait du sociale et donne ses raisons

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Depuis que la crise du poisson a débuté les clientes de la poissonnerie du groupe Alibaba ne se plaignent pas . Pour cause l’opérateur en ouvrant la poissonnerie il y a de cela quelques mois avait tenu compte du pouvoir d’achat des riverains. 

Ce samedi 14 novembre 2026 les tenanciers de la poissonnerie Alibaba ont donné de la voie parce que les autres grossistes de la cuvette des montagnes les accusent de faire une concurrence déloyale. Comme réponse le groupe Alibaba a fait savoir qu’il excelle dans plusieurs secteurs d’activités commerciales , dont les supermarchés, la boulangerie, la lingerie etc .  » Nous avons toujours fait du social. C’est notre principe de marché. » ont-ils expliqué.

Faut-il le signifier quand il y a eu augmentation du prix des cartons des poissons : chinchard, makero et carpe ,il n’y avait pas d’augmentation chez Alibaba. Aujourd’hui quand le gouvernement a décidé de la diminution de 2500 f sur le prix du carton des poissons cités plus haut l’opérateur était déjà dans cette marge. 

A la réalité le groupe Alibaba avant de commencer ses activités en Côte d’Ivoire et à Man en particulier a pris le temps de sonder le terrain pour connaître les besoins et le pouvoir financier des populations. On comprend alors pourquoi leurs magasins connaissent de l’affluence à cette heure de pointe. En définitive la thèse de concurrence déloyale ne tient pas. Sans oublier que nous sommes dans un État de libre concurrence et de liberté de marché.

AXEL GONKANOU

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Société

Guiglo : Tio Louis Serge prend part à l’examen du budget de l’État 2027

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L’honorable Tio Louis Serge, député de Guiglo sous-préfecture et membre de la Commission d’évaluation des politiques publiques, a pris part, le mercredi 11 novembre 2026, aux travaux de la Commission des Affaires économiques et financières (CAEF) de l’Assemblée nationale, consacrés à l’examen des budgets-programmes de huit départements ministériels, dans le cadre de l’étude du projet de budget de l’État pour l’exercice 2027.

Ces travaux parlementaires ont porté sur plusieurs secteurs stratégiques, notamment l’économie, les finances, le développement, la santé, l’éducation, l’emploi, la fonction publique et la cohésion nationale. Des domaines essentiels qui occupent une place centrale dans les politiques publiques et les perspectives de développement du pays.

Au-delà de l’examen des prévisions budgétaires, cet exercice vise à s’assurer de la bonne affectation des ressources publiques, de leur utilisation efficiente et de leur adéquation avec les priorités nationales. L’objectif est notamment de garantir que les engagements de l’État se traduisent en actions concrètes et en améliorations perceptibles dans les conditions de vie des populations.

Par sa participation à ces travaux, l’honorable Tio Louis Serge, affectueusement surnommé « Gladion » par ses nombreux admirateurs, réaffirme son engagement en faveur d’une gouvernance responsable et d’une gestion rigoureuse des finances publiques.

Originaire de Bedy-Goazon, dans le département de Guiglo, région du Cavally, le parlementaire est également connu auprès de nombreuses populations pour ses actions de générosité et de solidarité, menées sans distinction d’appartenance politique ou ethnique.

À travers son implication dans le contrôle et l’évaluation de l’action gouvernementale, l’élu entend ainsi contribuer à une meilleure efficacité des politiques publiques et à un développement inclusif, au bénéfice de l’ensemble des Ivoiriens.

Contrôler, évaluer et veiller à l’efficacité de l’action publique : un engagement au service des populations.

Par Kevin Bakou

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