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MOBILITÉ ÉLECTRIQUE ET FINANCE CLIMATIQUE : 50 ACTEURS IVOIRIENS FORMÉS AU MONTAGE DE PROJETS

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Les 3 et 4 novembre 2026, le Novotel d’Abidjan-Plateau accueillera le troisième atelier de renforcement des capacités du Projet FEM N°11042, consacré au financement climatique sensible au genre. Cette rencontre réunira 50 participants issus de 47 structures publiques, privées et associatives, avec pour objectif de renforcer leurs compétences dans l’élaboration de projets capables de mobiliser des financements internationaux en faveur de la mobilité électrique et des énergies renouvelables.

Organisé par l’Unité de gestion du Projet FEM N°11042, sous la tutelle du ministère des Transports et des Affaires maritimes, cet atelier intervient dans un contexte où les mécanismes internationaux de financement climatique offrent des possibilités encore insuffisamment exploitées en Côte d’Ivoire.

En effet, malgré les opportunités offertes par le Fonds vert pour le climat (FVC) et le Fonds pour l’environnement mondial (FEM), le montage de projets solides, techniquement viables et conformes aux exigences des bailleurs demeure un défi majeur.

Au cœur des échanges figurera également la prise en compte du genre, devenue une exigence essentielle dans l’accès aux financements climatiques. Les projets doivent désormais démontrer leur capacité à intégrer les besoins spécifiques des femmes et des jeunes, notamment dans les secteurs de l’agriculture, du commerce et du transport.

À travers cet atelier, les organisateurs entendent favoriser l’émergence de projets adaptés aux réalités économiques et sociales des populations, particulièrement dans les zones périurbaines et rurales.

À Korhogo, Bouaké ou encore Soubré, de nombreuses femmes exerçant dans la transformation et la commercialisation des produits vivriers pourraient tirer profit de l’utilisation de tricycles électriques alimentés par des énergies renouvelables. Ces équipements permettraient notamment de réduire les coûts de transport, de limiter les dépenses en carburant et d’améliorer l’acheminement des marchandises.

Cependant, l’accès au financement bancaire reste difficile pour certaines coopératives féminines, notamment en raison de l’insuffisance des garanties exigées par les établissements financiers.

L’atelier ambitionne ainsi de renforcer les capacités des acteurs afin qu’ils puissent concevoir des projets intégrant ces réalités et répondant aux critères des mécanismes internationaux de financement.

Pendant deux jours, les participants bénéficieront de formations portant sur les mécanismes de la finance climatique, les critères d’éligibilité des principaux fonds internationaux, les exigences liées à l’égalité des sexes ainsi que les méthodes de conception et de budgétisation des projets.

Les travaux seront animés par deux spécialistes, l’un en finance climatique et en montage de projets, l’autre en genre et changement climatique.

La deuxième journée sera consacrée à des exercices pratiques. Répartis en cinq groupes, les participants élaboreront des notes conceptuelles de projets portant sur plusieurs zones pilotes : Korhogo et Odienné, Yamoussoukro et le lac de Kossou, l’axe Soubré-Méagui-San Pedro, le Grand Abidjan avec Jacqueville, ainsi que Bouaké.

Ces travaux permettront aux participants de mettre en pratique les connaissances acquises, notamment en matière d’analyse des parties prenantes, de définition des résultats attendus, d’élaboration d’indicateurs et de budgétisation sensible au genre.

Approuvé par le Fonds pour l’environnement mondial en novembre 2023 et officiellement lancé le 28 novembre 2024, le Projet FEM N°11042, intitulé « Intégration de la mobilité électrique avec des solutions d’énergies renouvelables », bénéficie d’un budget global de 2,27 millions de dollars, dont 1,6 million de dollars de financement du FEM, le solde étant apporté par l’État ivoirien.

L’Organisation des Nations unies pour le développement industriel (ONUDI) assure l’exécution du projet, qui vise notamment à promouvoir l’intégration de solutions de mobilité électrique et d’énergies renouvelables dans les activités économiques des populations.

Le projet accorde une attention particulière aux coopératives et aux entrepreneurs des secteurs agroalimentaire et vivrier, avec un intérêt marqué pour les deux et trois-roues électriques, mieux adaptés aux besoins de mobilité dans les zones rurales et périurbaines.

Cet atelier constitue ainsi une étape importante dans la préparation des futurs projets de démonstration et la mise en place de mécanismes de financement adaptés au développement de la mobilité électrique en Côte d’Ivoire.

La cérémonie d’ouverture, prévue le mardi 3 novembre à 9 heures, enregistrera notamment les interventions du président du comité d’organisation, de la Secrétaire nationale de la Commission nationale du FEM, de la Représentante pays de l’ONUDI, Mme Volatiana Rakotondrazafy Andriatahina, ainsi que du représentant du ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Koné, qui procédera à l’ouverture officielle des travaux.

Au-delà du renforcement des capacités, l’enjeu est de transformer les connaissances acquises en projets concrets, susceptibles de mobiliser des financements internationaux et de produire des effets durables sur le terrain.

Pour les organisateurs, il s’agit notamment de faire en sorte que les initiatives en faveur de la mobilité électrique ne restent pas de simples expériences pilotes, mais deviennent de véritables leviers de développement économique, de protection de l’environnement et d’autonomisation des femmes.

Christ Kémondé

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Guémon : 45 kilomètres de route pour rapprocher les populations et accélérer l’économie locale

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À Facobly, Serey Doh Célestin lance le reprofilage de l’axe Douimbly-Bibita. Une initiative qui marque une nouvelle étape dans la politique de désenclavement du Conseil régional, après plusieurs investissements dans la santé et l’éducation.

Le désenclavement du Guémon passe désormais à une nouvelle étape. Longtemps confrontées aux difficultés de circulation sur plusieurs axes ruraux, les populations de cette région de l’Ouest ivoirien voient se concrétiser de nouvelles perspectives avec le lancement des travaux de reprofilage lourd de la route Douimbly-Bibita, longue de 45 kilomètres. Le coup d’envoi de ce chantier a été donné le dimanche 15 novembre 2026 à Facobly par le ministre délégué chargé des Affaires maritimes et président du Conseil régional du Guémon, Serey Doh Célestin.

Ce projet, qui traverse notamment la localité de Sémién, constitue une réponse à l’une des préoccupations majeures des populations rurales : la difficulté d’accéder aux marchés, aux établissements scolaires et aux centres de santé. En période de pluies, l’état de certaines voies complique considérablement les déplacements et pénalise l’écoulement des productions agricoles.

Pour les habitants, le démarrage de ce chantier représente donc bien plus qu’une simple opération d’entretien routier. Il s’agit d’un investissement qui devrait contribuer à redynamiser les échanges économiques et à renforcer les relations entre les différentes localités du département.

« C’est la route de nos marchés, de nos écoles et de nos centres de santé. C’est par là que passent nos récoltes, nos commerçants et nos malades », a expliqué Philippe Kouhon, cadre de Facobly et porte-parole des populations, exprimant ainsi les attentes des bénéficiaires.

La mobilisation populaire enregistrée lors de la cérémonie témoigne de l’importance accordée à cette infrastructure. À cette occasion, les habitants de Zouatta 1 ont sollicité la prise en compte d’une bretelle de deux kilomètres reliant leur village à Douimbly. Une requête à laquelle Serey Doh Célestin a favorablement répondu. « On ne peut pas reprofiler 45 km dans une zone et laisser 2 km souffrir », a-t-il déclaré.

Cette opération s’inscrit dans un programme plus large de désenclavement régional. Le président du Conseil régional a annoncé le déploiement progressif d’engins sur d’autres axes stratégiques, notamment en direction de Kouibly et de Bangolo, ainsi que sur les voies reliant les différents cantons. Les interventions devraient démarrer dès la fin du mois de novembre et au début du mois de décembre, en complémentarité avec les programmes de l’AGEROUTE et du Conseil du Café-Cacao.

Pour le ministre délégué, le développement des infrastructures routières répond à une nécessité économique et sociale. « Mon rôle, c’est de faciliter la circulation des biens et des personnes », a-t-il insisté, affichant son impatience face aux attentes des populations.

Mais la transformation du Guémon ne se limite pas aux routes. Au cours de cette tournée effectuée du 13 au 15 novembre, le président du Conseil régional a également procédé à plusieurs actions dans les secteurs de la santé et de l’éducation. Dans le canton Zarabaon, département de Bangolo, des équipements sanitaires et scolaires ont été remis aux bénéficiaires. À Bangolo-ville, une ambulance médicalisée a été offerte à l’hôpital général. Une autre ambulance neuve a été remise aux populations de Facobly.

Ces réalisations portent à 17 le nombre d’ambulances distribuées dans la région avec l’appui du Président de la République, Alassane Ouattara. Trois ambulances ont ainsi été mises à disposition au cours de ce seul week-end.

À travers ces investissements, Serey Doh Célestin entend consolider les acquis du Conseil régional depuis 2023. Centres de santé, établissements scolaires, adductions d’eau, marchés et foyers constituent, selon lui, les principales réalisations déjà engagées dans les différentes localités. Le défi du désenclavement routier apparaît désormais comme l’un des chantiers prioritaires de son action.

La démarche revendiquée par le président du Conseil régional repose sur une présence régulière auprès des populations. Ancien fonctionnaire des douanes, il rappelle avoir parcouru pendant une dizaine d’années les villages et campements du Guémon au lendemain de la crise, une expérience qui a renforcé son attachement aux réalités du territoire.

La tournée s’est achevée à Fengolo, dans le département de Duékoué, par une activité sportive consacrée à la mobilisation de la jeunesse et au renforcement de la cohésion sociale.

Au-delà des réalisations matérielles, le président du Conseil régional a invité les cadres de la région à transcender leurs divergences politiques pour privilégier l’intérêt collectif. Un appel à l’unité autour d’un objectif commun : améliorer les conditions de vie des populations et faire du Guémon une région davantage connectée, mieux équipée et économiquement dynamique.

Christ KÉMONDÉ

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Man / Crise du poisson / Le groupe Alibaba fait du sociale et donne ses raisons

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Depuis que la crise du poisson a débuté les clientes de la poissonnerie du groupe Alibaba ne se plaignent pas . Pour cause l’opérateur en ouvrant la poissonnerie il y a de cela quelques mois avait tenu compte du pouvoir d’achat des riverains. 

Ce samedi 14 novembre 2026 les tenanciers de la poissonnerie Alibaba ont donné de la voie parce que les autres grossistes de la cuvette des montagnes les accusent de faire une concurrence déloyale. Comme réponse le groupe Alibaba a fait savoir qu’il excelle dans plusieurs secteurs d’activités commerciales , dont les supermarchés, la boulangerie, la lingerie etc .  » Nous avons toujours fait du social. C’est notre principe de marché. » ont-ils expliqué.

Faut-il le signifier quand il y a eu augmentation du prix des cartons des poissons : chinchard, makero et carpe ,il n’y avait pas d’augmentation chez Alibaba. Aujourd’hui quand le gouvernement a décidé de la diminution de 2500 f sur le prix du carton des poissons cités plus haut l’opérateur était déjà dans cette marge. 

A la réalité le groupe Alibaba avant de commencer ses activités en Côte d’Ivoire et à Man en particulier a pris le temps de sonder le terrain pour connaître les besoins et le pouvoir financier des populations. On comprend alors pourquoi leurs magasins connaissent de l’affluence à cette heure de pointe. En définitive la thèse de concurrence déloyale ne tient pas. Sans oublier que nous sommes dans un État de libre concurrence et de liberté de marché.

AXEL GONKANOU

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Guiglo : Tio Louis Serge prend part à l’examen du budget de l’État 2027

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L’honorable Tio Louis Serge, député de Guiglo sous-préfecture et membre de la Commission d’évaluation des politiques publiques, a pris part, le mercredi 11 novembre 2026, aux travaux de la Commission des Affaires économiques et financières (CAEF) de l’Assemblée nationale, consacrés à l’examen des budgets-programmes de huit départements ministériels, dans le cadre de l’étude du projet de budget de l’État pour l’exercice 2027.

Ces travaux parlementaires ont porté sur plusieurs secteurs stratégiques, notamment l’économie, les finances, le développement, la santé, l’éducation, l’emploi, la fonction publique et la cohésion nationale. Des domaines essentiels qui occupent une place centrale dans les politiques publiques et les perspectives de développement du pays.

Au-delà de l’examen des prévisions budgétaires, cet exercice vise à s’assurer de la bonne affectation des ressources publiques, de leur utilisation efficiente et de leur adéquation avec les priorités nationales. L’objectif est notamment de garantir que les engagements de l’État se traduisent en actions concrètes et en améliorations perceptibles dans les conditions de vie des populations.

Par sa participation à ces travaux, l’honorable Tio Louis Serge, affectueusement surnommé « Gladion » par ses nombreux admirateurs, réaffirme son engagement en faveur d’une gouvernance responsable et d’une gestion rigoureuse des finances publiques.

Originaire de Bedy-Goazon, dans le département de Guiglo, région du Cavally, le parlementaire est également connu auprès de nombreuses populations pour ses actions de générosité et de solidarité, menées sans distinction d’appartenance politique ou ethnique.

À travers son implication dans le contrôle et l’évaluation de l’action gouvernementale, l’élu entend ainsi contribuer à une meilleure efficacité des politiques publiques et à un développement inclusif, au bénéfice de l’ensemble des Ivoiriens.

Contrôler, évaluer et veiller à l’efficacité de l’action publique : un engagement au service des populations.

Par Kevin Bakou

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